シマノブース
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NEWステラ：スペック
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雑誌やTV等のメディアでも広く活躍され、爆釣チャンネルでもアングラーズCafe「Soul of plugging」でもお馴染みのシマノ・ソルトインストラクター・辺見哲也さんに今回のNEWステラの魅力を語っていただきました！
＜以下、辺見さんのコメント＞
■出ましたステラ！
何がすごいって、X-SHIPという機能を搭載したところにあります。
分かりやすくご説明すると、今までのギアって先端の方で噛んでいたんです。それを奥の方、つまり「芯の方でギアが噛む」ようになったんです。
それで何が変わるかというと、力の伝達効率が非常によくなったんです。
シャフトの軸の受けもボールベアリングで支持してあり、とにかく回転ロスが無いリールになっています。
人間が入力した力が直接ローターに伝わるよう作り上げられたギア、それがX-SHIPです。
X-SHIPを搭載したことによって、特に恩恵を受けるのが「ギア比が高いモデル」です。
ハイギアモデルはソルトウォーターユーザーによく使われると思うのですが、今回のステラでは新たに4000XGが追加されました。
このXGは特にX-SHIPの恩恵を体感しやすいリールに出来上がっていると思います。
ギア比が高いと単純に巻き重りをする、これは物理的にしかたないことなのですが、今まで回転ロスが多かった部分をX-SHIP搭載でロスを減らした分、巻き取りが非常に軽くなりました。
特にジャンプする魚とファイトする場合、竿を煽るのと同時にリールのハンドルを回して強制的にテンションをかけないとバラシが多くなります。
その時にハイギアというのは非常に有効なんです。
今回のX-SHIP搭載のステラのハイギアはトルクフルなために、そういった状況でも力が掛かりすぎてハンドルから手が抜けてしまったりすることが無くなりました。
しっかりとしたトルクをかけながらジャンプする魚とのファイトをテンションを緩めずできるが最大のメリットです。
ぜひ、コンパクトなハイギアでありながらパワフルなこのリールを一度手に取ってみていただきたいです。
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シマノステラ３
